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据业内的消息显示，此前，蔚来一直在接触来自日本和韩国的财团，此次投资方大概率是来自日本或韩国的财团，但应该不是软银愿景基金，一方面在于蔚来在上市前，软银愿景基金放弃投资，另一方面就是软银愿景基金投资的WeWork、OYO等企业暴雷，造成投资损失严重，影响其投资策略，对于短期盈利无望的项目投资偏好降低。

责任编辑：覃肄灵来源：中国经济周刊中国经济周刊—经济网讯12月1日，在2019凤凰网财经高峰论坛特别环节“凰家会客厅”中，凤凰网高级副总裁刘春对话当当创始人李国庆 。刘春问到，“你和俞渝分手后，她多次跟我说过她的择偶标准：个子更高、长得更帅、更年轻、更关心她、更不惦记她的钱。那你的择偶标准呢？”李国庆回答称：“再也不找商人了，我要找傻白甜，因为我自己也是傻白甜，而且未来我还要干一番事业的。”

其次是经济实力。作为重大基建项目，高铁投入巨大且周期很长，没有足够的经济实力支撑，无法实现快速发展。经过40多年改革开放，中国已是全球第二大经济体，既为高铁建设打下了良好的经济基础，也为高铁运营提供了充足的市场空间，成为高铁短时间内爆发式发展的强劲推力。日益完善的高铁网络已成为中国经济新一轮发展的重要支撑，其影响远远超过铁路行业本身，带来了城市发展模式改变、旅游业增长以及对区域经济增长的促进，更对方便群众出行、减少温室气体排放发挥了积极作用。

斯托格曼告诉里根：“ 不好意思，拉弗曲线只是在理论上正确，拉弗曲线并不是新的理论，关于政府税收和经济增长的最佳比例，以前已经有无数经济理论研究过了。减税和政府收入的关系，取决于实际情况。只有在政府税收很高的时候，减税才能增加政府收入。如果税率本身不够高，减税就不可能增加政府收入。当前的情况，政府对大企业的税率并没有高到让它们不够投资再生产的。所以，减税对经济增长的影响很小，弥补不了政府税收的损失。我们以前计算错了。”

京东目前公布的对此事件处理方式是，公司将对这批次商品启动先行赔付，足额全额退还消费者商品货款并将按照国家相关法律规定进行十倍补偿。为此，京东的客服中心将设立专人专线，对涉及用户进行一对一回访，建立快速处理通道，保障客户权益不受损失。京东还承诺，将以此为教训，举一反三，全面优化商品的入库流程，联合品牌商加强入库前的商品抽查检验，并立即联动供应商开展第三方物流商的资质审核，确保每一个环节的真实可靠，“后续将配合公安机关第一时间向大家通报案件的进展情况。”

两次石油危机，经济停滞有很多原因，但通胀肯定离不开两次石油危机，因为这是之前从来没有过的。7年多油价暴涨了10倍多。较高的利率，在60年代到70年代，那时的政策跟国内前几年有点像，一管就蹦，一蹦又开始放水。导致了基础货币大大增加，通胀预期起来，使得利率升高。利率作为企业的资金成本，也导致了通胀。