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中证协发起 “证券行业支持民营企业发展系列资产管理计划”后，华西证券于11月30日加入证券行业纾困民企行列，承诺以自有资金出资20亿元，为民营企业提供纾困专项资金。12月12日，华西证券出资设立了“证券行业支持民企发展系列之华西证券纾困1号单一资产管理计划”，该产品成立规模10亿元。该产品已于12月17日完成首笔纾困资金投放，为上市公司帝欧家居股东提供资金支持，并将于近期陆续投放更多项目。

大型货主公司更是利用航运大数据信息把握市场的节奏，决定什么时候放货、什么时候拿船、什么时候在期货上对冲。只有找到了应用点，盈利模式才能多元化，抗风险能力也就更强。虽然随着智慧物流的发展，业务流程已逐渐电子化和自动化，但是商业决策是很难完全被自动化的，决策是工作中最重要最核心的部分。市场的情绪与不确定性变幻莫测，决定了决策永远都不会是仅仅由冰冷的数据所把控，而市场的领跑者，必定需要在数据和信息支持下作出决策。

随着约翰·德尼琛的离任和新总裁上任，凯迪拉克的独立危机宣布结束，2019年4月，位于纽约曼哈顿中心的凯迪拉克总部将会撤离，搬往密歇根沃伦市。实际上，提升企业效益一直是通用汽车破产重组后的最高战略。在玛丽·博拉来华的多次受访中，都强调股东收益最大化，在中国艰难推进的三大子品牌的品牌建设问题，似乎并不在她的难题清单中。

Wind数据显示，“16海航02”于2016年7月29日起息，发行规模为15亿元，最新债项评级为AAA，评级机构为新世纪评级。值得注意的是，就在三天之前的7月26日，海航集团还新发行了一只22亿元的私募债。公开资料显示，就海航集团而言，除了“16海航02”私募债，到2024年7月29日，海航集团还有9只合计157亿元的债券待偿还。

比如美国领先的电动自行车生产商Pedego就说其所有的设计都在加州，在中国生产和组装完全不会涉及到行业的重要科技、知识产权和创新。电动自行车也完全不涉及“中国制造2025”。美国贸易代表办公室追问道：“你所提到的设计是哪种？担心知识产权被窃取吗？”Pedego公司答道：“一点都不担心，因为不是科技上的，是审美上的。”

美国化学理事会支持政府解决对于中国的关切的努力，但我们坚信，这些长期存在的问题，应该通过建设性的谈判、WTO的执法来解决——这也是解决问题的唯一可能，而非通过恶化世界上最重要经济关系的方式进行。有充分的证据表明，加征关税会导致下游生产商成本上升、消费者物价上涨、减少下游行业的就业机会，并对美国的经济增长、投资和创新产生负面影响。