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国家认监委政策与法律事务部主任刘仲书表示，针对一些认证领域仍然存在违法操作、买证卖证、虚假认证等认证乱象问题，国家认监委不断加大认证市场监管力度，严厉打击认证违法行为。2017年以来，共撤销了8家认证机构的批准资质和4名认证人员的执业资格，责令1家认证机构停业整顿6个月，行政警告了29家违规认证机构，并向社会公布了对违法机构、人员和相关证书的处理结果。

但从2015年开始，达内的营收增长步伐变缓了。2015年至2017年，达内的净收入同比增长分别为38.9%、34.1%、25%，增速明显下降了很多。同时在资本市场，少儿编程领域的投融资活动热度逐年递增，并在2018年迎来爆发。易观数据显示，仅2018年上半年少儿编程领域便发生了18起融资，已超过2016、2017两年融资数的总和。

质保难保消费者安心央视财经和数字100曾进行联合市场调研，统计受访者眼中新能源汽车（纯电动汽车）的缺点，65%受访者表示担心电池易衰竭，而有22%受访者认为贬值率高。根据财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部委2015年4月联合发布的《关于2016~2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，明确规定新能源汽车生产企业应对消费者提供动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器质量保证，包括乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里的质保期限等规定。

快递企业上调派送费背后有何原因？派送费上调是否意味着“剁手党”们要多付快递费？快递行业的利润分配究竟如何？本报记者对此作了调查采访。特殊时期成本上升从中通、圆通、韵达等快递企业的官方通知可以看出，这3家企业率先调整的是全国发往上海地区的快递派送费。如中通快递发布公告称，从10月1日起启动快递费用调节机制，调整全国到上海地区的快递费用。韵达、圆通也发布公告，并明确上调幅度均为0.5元/票。

毕竟随着中国经济的发展，快递行业人工工资、房租、车辆等各类成本也在不断上涨，一些末端派送网点的经营压力较大，价格上调的张力始终存在。另一方面，充分竞争过后，往往会诞生垄断企业。几家公司相互串联、协同涨价的事情，在快递行业不是没有发生过。2016年12月，广东圆通、中通等5家快递公司就因协同涨价而收到监管部门65万元的罚单。

后来的市场表现恰恰被他猜中，在2007年的那一轮“牛”市行情中，江西铜业直线上涨，到当年的“5.30”时，冲到了30元多。“我的账面价值已经由70多万元变成了170多万元，增值了140%，我在这个价位上全部出货，除去交易成本净赚了大约100万元。”刘龙岗说，当时的心情只有一个字——“爽”。