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套路六是“套路贷”。如果遇到了套路贷，那么消费者就更惨了，会车财两空。据了解，套路贷的做法是，虽然在贷款合同上写明了还款日期，但当消费者到还款时间来还款时，他们会以各种理由拒绝，比如一定要现金还款，拒绝刷卡，或推说办理还款的工作人员不在，就是为了让消费者错过还款时间，造成违约的情况，这个时候还款人就需要额外支付高额的违约金给他们。即使钱还完了，他们可能还会以各种理由不交车，如办理车辆手续等问题，即使手续办好了，也会说消费者未按期还款，总之就是找各种理由收回车辆。而套路贷公司的广告词都非常诱人：“不收一分钱，让你开新车”“买车能融资，开新车、贷百万”等等。

这是空军八一飞行表演队的另一面。在人们印象中，提起空军八一飞行表演队，脑海中浮现的大多是歼—10飞机编队拉着彩烟、做出惊险特技动作的场景，很少有人见过他们跨昼夜飞行。“我们的飞行员都是从战斗部队选来的精英，未来很多人还会回到战斗部队，保持夜航能力很有必要。”表演队飞行一大队大队长井飞介绍说，在作战部队服役，实战化意味浓厚的夜航课目是必练内容。

“科创”困惑日前，上海经信委向本地多家企业下发了《科创板优质企业信息收集表》（下称“收集表”），对企业的主营业务、收入、净利润、研发投入占收入比、已授权发明专利数、行业排名等多项指标进行收集。在这样的背景下，胡申也忙碌于园区企业的梳理，但对于梳理的具体情况他并未更多谈及。记者走访了解到，在市北高新园区内，诸如“洋码头”、“华院数据”、“金棕榈”、“合合信息”、“诺诺镑客”等企业，被贴上了“独角兽”和“准独角兽”企业的标签。

对于券商等中介机构而言，显然又有另一片业务蓝海。“肯定会给证券公司投行业务带来市场，未来更加考验IPO 等业务链条的整合能力，我们也都会积极关注。”上海一位并购重组人士称。不过也需要看到，有资格分拆子公司的A 股上市公司不足 100 家，如进一步考虑上市条件，符合条件家数恐更少。

投保基金公司一直以来多管齐下，做好科创板推出前后的各项投资者教育保护工作，包括发挥监控系统“鹰眼”作用，加强科创板投资者资金监控；发挥证券公司“体检中心”作用，扫描证券公司业务风险；发挥统计分析的“智库”作用，辅助监管决策；发挥调查评价的“标尺”作用，全面准确地反映市场和投资者意愿；发挥12386热线的“话匣子”作用，及时高效响应投资者的意见诉求，制作发布投资者喜闻乐见的投教产品等。

招股书显示，因为鸿海精密不存在实际控制人，因而富士康工业互联网公司也不存在实控人。不过，在大众心目中，台湾地区首富郭台铭，作为鸿海精密和富士康的创始人，也是公司的大老板。在6月7日公布上市公告前，富士康一直没有明确公布募集额度，但根据招股说明书显示，其拟募资约272.53亿元人民币，占其发行后总股本的10%。